Equipos En El Celular

Taller redacción de plátano y avena

Después de la conclusión del cohete en el vuelo horizontal, en a través de la estación de a bordo de la presentación de las órdenes () se aparta la orden sencilla "la inducción". Por esta orden el nudo retiene el rayo de la antena en la posición horizontal, desenvolviéndolo por el acimut en la dirección dada por las órdenes de la tierra " las zonas por"φ".

Los sistemas de la dirección de la antena que abastece la dirección de la antena en todos los regímenes del trabajo (en el régimen "la inducción ', en el régimen "la búsqueda" y en el régimen "el autoguiado", que a su vez, se subdivide en los regímenes" la toma "y" el autoacompañamiento ")

A la expiración de 0,4 después del funcionamiento del relé de la preparación de la toma, actúa el bloqueo. Como resultado de esto, con el impacto repetido del objetivo en el diagrama de la tendencia de la antena hay un funcionamiento de la cascada del relé de la toma (), que llama:

El uso del receptor con la característica lineal-logarítmica amplitudinal que abastece la ampliación de la banda dinámica del canal hasta 80 y, de ese modo, hace posible la búsqueda de dirección de la fuente del obstáculo activo.

El sistema de la dirección trabaja la antena en el régimen "el autoacompañamiento" por el método así llamado diferencial, en relación a esto en la estación es aplicada la antena especial que consiste del espejo esferoidal y 4 radiadores, llevado en alguna distancia ante el espejo.

Para la reducción del tiempo de la revista la búsqueda del objetivo en se realiza con la velocidad grande. En relación a esto en la estación se aplica el sistema dosescalonado de la toma del objetivo, con la recordación de la posición del objetivo al primer descubrimiento, con el regreso ulterior de la antena a la posición recordada y la toma secundaria definitiva del objetivo, después de que sigue ya su autoacompañamiento. Preliminar, así como la toma definitiva del objetivo realizáis por el esquema del nudo A

puede ser roto en una serie de los sistemas separados funcionales, cada uno de que decide una completamente cierta tarea privada (o poco más o menos de tareas próximas entre ellos privadas) y cada uno de que es formalizada en cierta medida en forma de la unidad separada tecnológica y constructiva. Tales sistemas Funcionales en cuatro:

La ejecución constructiva de la estación según el principio así llamado de container, que caracteriza por la serie entera de las ventajas respecto al descenso del peso total, el uso del volumen asignado, la reducción de los enlaces, la posibilidad de la aplicación del sistema centralizado del refrigeramiento y así sucesivamente